サーフィンマガジン「73NAVI」 
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「ソフトボードの安全性は捨てがたい。でも、パフォーマンスも一切妥協したくない。」 そんな欲張りなサーファーの答えが、この「SUPER EVA（スーパー・エバ）」かもしれません。
これまでの「EPOXY PRO」「 EPOXY LAM」モデルが「ボトムを硬い樹脂やスキンで固める」方向だったのに対し、このEVAモデルは全身を3mmの高密度クッション（EVA）でラッピング。
それでいて、芯材（ストリンガー）にはなんと「T-REXカーボン」を仕込んでいます。「当たっても痛くない優しさ」と「カーボンによる爆発的な反発」。相反する要素を最新技術でまとめ上げた、次世代ソフトボードの真髄をプロの視点で解剖します。
構造解剖：SUPER EVA（スーパー・エバ）の中身はどうなっている？
「全身を最新のEVAスキンで保護し、心臓部にはカーボンを。」 SUPER EVAの特筆すべきは、単なるスポンジではなく、超軽量EPSコアをバイオレジン（環境配慮型樹脂）で固めた本格的なエポキシシェル構造であること。
そして、その中心を貫くのが「T-REXカーボンストリンガー」です。これが、従来のソフトボードにはない「キレ」を生み出すエンジンとなっています。
内部レイヤー構成
画像内の「A」〜「F」が示す各層の役割を整理しました。
| 層 | 名称 | 説明・役割 |
|---|---|---|
| A | Moulded EPS Super Core | 軽量モールドEPSコア。廃棄食料から作られた36%バイオ樹脂。環境負荷を下げつつ、高い剛性を確保。 |
| B | 2 Layers of 160gsm Fiberglass | デッキ面に施された2層の高品質グラスファイバー。耐久性とレスポンスの基盤。 |
| C | 3.5mm Stamped EVA TEX-SKIN | デッキ面は3.5厚の高密度EVA。ワックス不要で、適度なグリップとクッション性を提供。 |
| D | E: T-REX Carbon Stringer | SUPER EVAの核。 竹より戻りが速いカーボンが、爆発的な反発を生みます。 |
| E | F: 3rd x 160gsm Fibreglass | ボトム側のグラスファイバー。全体の剛性を高めます。 |
| F | G: 3.5mm Stamped EVA TEX-SKIN | ここがLAM/PROと違う！ ボトムまで柔らかいEVAで包み、安全性を向上。 |
乗り味の特徴：カーボンが生む！弾ける加速感
ボトムまでEVAで包まれているため、一見すると「もっさり」していそうですが、良い意味で裏切られます。
- T-REXカーボンの瞬発力：ミックが動画で強調しているように、内部のカーボンストリンガーがターン時の「しなり」を一瞬で戻します。板を蹴り込んだ瞬間の弾けるような加速感は、他のモデルにはない独特の快感です。
- 抜群の「しなやかさ」：ボトムがEVA素材のため、水面を叩く音が非常に静かです。荒れた波面でもショックを吸収してくれるため、滑らかで落ち着いたライディングが可能です。
- 「高密度EVA」の絶妙なグリップ：ミックが「他とは少し違う」と語った3mmのTech Skin EVA。これまでのソフトボードよりも密度が高く、足裏に吸い付くようなグリップ感があります。
どんな人に向いている？（目利きのアドバイス）
この「SUPER EVA」がハマるのは、実は「安全性」を求めている人ではありません。
- 「道具としてのタフさ」と「キレのある走り」を両立したい大人: 移動中に車にぶつけたり、自宅の壁に立てかけたりした際、相手もボードも傷つきにくい。その「扱いやすさ」を重視しつつ、中身はカーボン仕様でガンガン攻めたい、分かっている大人のための1本です。
- 「ワックスなし」の快適さを、ボトムの保護性能まで含めて手に入れたい方: LAMのハードスキン（HDPE）は傷がつくと白く目立ちますが、EVAスキンは擦れに強く、美観が保たれやすい。中古査定でも「見た目の綺麗さ」が残りやすいモデルです。
- バンブー（竹）とは違う「カーボンの戻り」を体感したい方: 「安全性」はおまけ程度に考え、最新素材による鋭いレスポンスを楽しみたいパフォーマンス志向のサーファーへ。
購入前に知っておくべき「安全性」のリアル
ここで、2,500本を見てきた私から、あえて厳しいことを言わせてください。
「SUPER EVAは、スポンジボードのような安全性は持っていません」
もしあなたが「当たっても痛くない、初心者や子供でも安心な板」を探しているなら、この板は間違いです。
- 「ヨガマットを巻いたレンガ」を想像してください：中身はガチガチに固められたエポキシシェル。表面の3.5mmのEVAは、いわば「薄いヨガマット」です。フルスピードで衝突すれば、ハードボードと同様に骨折や裂傷のリスクがあります。
- 「LAM（ラム）」との差はわずか：ボトムが樹脂やプラスチックのモデル（PRO/LAM）に比べれば、接触の瞬間の衝撃はコンマ数％マイルドかもしれません。しかし、「ぶつかれば普通に痛いし、普通に怪我をする」。これが現実です。
- 本当の「安全」を求めるなら：「初心者が使うから、当たっても痛くないのがいい」というなら、私は迷わず、次で紹介する「SUPER SOFT（スーパーソフト）」を勧めます。
- 「壊れない」わけではない：表面は強いですが、中身はエポキシシェルです。極端に強い衝撃を与えれば内部が割れることもあります。「優しく、大切に扱う」ことが、寿命を延ばすコツです。
目利きの結論： SUPER EVAの安全性は、人間への優しさというより、「ボード自体が傷つきにくい（＝資産価値が守られる）」という道具としての強みです。この違いを理解して選ぶのが、賢いサーファーの選択です。
今すぐ手に入る！MICK FANNING（ミックファニング）SUPER EVA仕様のソフトボードリスト
Beasti（ビースティ）2025年モデル / SUPER EVA（スーパーエバ）仕様
究極のファンボードをテーマにデザインされたBeasti（ビースティ）モデルのSUPER EVA仕様が登場。
従来のソフトトップ素材のMF EPOXY LAMモデルから約20％前後軽量化し強度も増した次世代ソフトトップボード。軽量EPS素材に”T”REXのカーボンストリンガー、160gsmのファイバーグラスクロスを施しており、デッキの仕上げはソフトトップとは若干異なるテックススキン仕上げとなっており、滑り止め効果も抜群の新素材となっております。
- ロッカー：ミディアム
- ボトムコンケーブ：シングル～ダブルコンケーブ
- アウトライン：ワイドラウンドテール
- コンストラクション：Super EVA
- 素材：EPSコア、EPOXYレジン、EVAテックススキン、ファイバークロス、カーボンストリンガー
| 長さ | 幅 | 厚み | ボリューム |
|---|---|---|---|
| 6’0 (182.8cm) | 20 (50.8cm) | 2 5/8 (6.67cm) | 37.01L |
| 6’6 (198.1cm) | 22 (55.88cm) | 2 3/4 (7.0cm) | 46.19L |
| 7’0 (213.3cm) | 22 (55.88cm) | 2 3/4 (7.0cm) | 50.05L |
| 7’6 (228.6cm) | 22 5/8 (57.47cm) | 2 7/8 (7.3cm) | 57.51L |
LITTLE MARLEY（リトルマーレー）2025年モデル / SUPER EVA（スーパーエバ）仕様
2023年モデル
LITTLE MARLEYのSUPER EVA仕様が登場。
短いレールのアウトラインで小さな波のポケットにフィット、加速・スピード性が高くパワーのない波で真価を発揮します。パドリングが容易で、今までにない経験をしたことの無い程、簡単に波をキャッチ出来る。
従来のソフトトップ素材のMF EPOXY LAMモデルから約20％前後軽量化し強度も増した次世代ソフトトップボード。軽量EPS素材に”T”REXのカーボンストリンガー、160gsmのファイバーグラスクロスを施しており、デッキの仕上げはソフトトップとは若干異なるテックススキン仕上げとなっており、滑り止め効果も抜群の新素材となっております。
- ロッカー：ロー
- ボトムコンケーブ：シングル～ダブルコンケーブ
- アウトライン：ワイドダイヤモンドテール
- コンストラクション：Super EVA
- 素材：EPSコア、EPOXYレジン、EVAテックススキン、ファイバークロス、カーボンストリンガー
| 長さ | 幅 | 厚み | ボリューム |
|---|---|---|---|
| 5’2 (157.4cm) | 21 (53.34cm) | 2 5/16 (5.87cm) | 29.0L |
| 5’4 (162.5cm) | 21 3/8 (54.29cm) | 2 3/8 (6.03cm) | 32.0L |
| 5’6 (167.6cm) | 21 3/4 (55.25cm) | 2 1/2 (6.35cm) | 35.0L |
| 5’8 (172.7cm) | 22 1/8 (56.2cm) | 2 11/16 (6.83cm) | 39.0L |
| 5’10 (177.8cm) | 22 1/2 (57.15cm) | 2 13/16 (7.14cm) | 43.0L |
SUN BEAM（サンビーム）2025年モデル / SUPER EVA（スーパーエバ）仕様
スムーズで流れるような乗り心地と、シームレスなトランジション、そしてあらゆるスキルレベルに対応する寛容なフィーリングの「Sun Beam」モデル。
MF Softboardsのカート・ヘンソンがローラ・エネバーと共同でデザインしたこのボリュームのあるダブルエンドのアウトラインとミディアムラウンドのレールは、上級サーファーが切望する正確さを犠牲にすることなく、初心者にもソフトで親しみやすいタッチを提供します。
スーパーEVAを使用し、レベル1のエコボードに認定されたSun Beamは、軽量で耐久性に優れ、環境に優しい。
7’6×21 1/2×2 7/8×52.7L
(228.6cm×54.61cm×7.30cm×52.7L)
- デザイン: ミッドレングス
- ロッカー: ロー〜ミディアム
- ボトムコンケーブ: シングル〜ダブルコンケーブ
- アウトライン: カービーラウンドテール
- コンストラクション：Super EVA
- 素材：EPSコア、EPOXYレジン、EVAテックススキン、ファイバークロス、カーボンストリンガー
| 長さ | 幅 | 厚み | ボリューム |
|---|---|---|---|
| 6’8 (203.2cm) | 20 3/4 (52.71cm) | 2 5/8 (6.67cm) | 42.1L |
| 7’2 (218.4cm) | 21 1/4 (53.98cm) | 2 3/4 (7.0cm) | 47.5L |
| 7’6 (228.6cm) | 21 1/2 (54.61cm) | 2 7/8 (7.3cm) | 52.7L |
The LE Ying Yang（イン・ヤン）2025年モデル / SUPER EVA（スーパーエバ）仕様
パフォーマンスと扱いやすさを完璧に融合させた「Ying Yang（イン・ヤン）」。
レベルを選ばない設計 プロサーファーのローラ・エネバーが開発に携わっているため、上級者が求める鋭い動きに対応しつつ、ステップアップを目指す初心者のスキル向上もしっかりサポートします。
「ツイン＋スタビ」の魔法 ツインフィンの自由でルースな動きに、小さなセンターフィン（スタビライザー）を加えることで、抜群のコントロール性能をプラス。スムーズかつ正確なターンを可能にしています。
楽なパドルと軽快なレスポンス フラットなデッキ形状がパドリングを安定させ、独自のベベルレール（角を落としたレール）が水面でのスムーズな切り返しを実現。どんな波のコンディションでも、遊び心のあるライディングを楽しめます。
スーパーEVAを使用し、レベル1のエコボードに認定されたSun Beamは、軽量で耐久性に優れ、環境に優しい。
- デザイン: ハイボリュームツインフィン
- ロッカー: ロー
- ボトムコンケーブ: シングル〜ダブルコンケーブ
- アウトライン: フライヤースワローテール
- コンストラクション：Super EVA
- 素材：EPSコア、EPOXYレジン、EVAテックススキン、ファイバークロス、カーボンストリンガー
| 長さ | 幅 | 厚み | ボリューム |
|---|---|---|---|
| 5’4 (162.6cm) | 19 (48.26cm) | 2 (5.08cm) | 23.8L |
| 5’8 (172.7.2cm) | 20 (50.80cm) | 2 1/2 (6.35cm) | 32.4L |
| 5’10 (177.8cm) | 21 (53.34cm) | 2 5/8 (6.67cm) | 36.7L |
まだ迷っているあなたへ：目利きが教える「もう一つの選択肢」
ここまでSUPER EVAの魅力を解説してきましたが、「自分のスタイルには少し違うかも？」と感じた方もいるかもしれません。2,500本を見てきた私の視点から、別のMFモデルを検討すべきケースをまとめました。
「クッション性より、1gでも軽いレスポンスが欲しい！」という方
EVAのしなやかさよりも、ハードボードそのままの鋭さを求めるなら、最高峰モデルが正解です。
「一番人気で、とにかく頑丈なスタンダードを選びたい」という方
ボトムの耐久性と、水離れの良さ（加速の伸び）のバランスで選ぶなら、このモデル。
「自分より、周りへの安全性を最優先したい」という方
中身まで本当に柔らかい…いわゆる安全性の高いスポンジボードのMFソフトボードは、近日公開予定の「SUPER SOFT」の記事をお待ちください！
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