📖 【サーフボード図鑑】Timmy Patterson CHOPPED CLAM 5’6 実機スペック＆モデル解説
※当ページは18年の買取・整備実績（2,500本以上）に基づき、過去に当店で入荷・メンテナンスを行った実機データをアーカイブ掲載している「ボードデータベース」です。
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Timmy Patterson / CHOPPED CLAM（チョップド・クラム）モデル解説
【モデル概要】
天才シェイパーTimmy Patterson（ティミー・パターソン）による人気モデル「CLAM」をベースに、テールポッドを1.2インチワイドなチョップド・スカッシュテールへチューニングした小波＆パワーパフォーマンスモデル。
ワイドなテールエンドが波のパワーを効率よく受け止め、小波やジャンクなコンディションでも圧倒的な加速性能とパワースライド系アクションを可能にします。
さらに本機は、ボトムからレールにかけて網目状の「カーボンクロス」を施した日本国内では非常に珍しい超ラグジュアリー仕様。強度アップはもちろん、カーボン特有の強烈な反発力により、ターン後半の伸びとスピード感が飛躍的に向上しています。通常より2インチ程度短めでのセッティングが推奨されるオールラウンド・ハイパフォーマンスモデルです。
ボードスペック
| ブランド | Timmy Patterson / ティミー・パターソン |
| モデル | CHOPPED CLAM / チョップド・クラム |
| ボードタイプ | ショートボード |
| シェイパー | Timmy Patterson / ティミー・パターソン |
| サイズ | 5`6（167.64cm）× 19（48.26cm）× 2 5/16（5.9cm） |
|---|---|
| 容積（CL値） | 26.73L（※参考値） |
| 推奨体重の目安 | 中級者：60〜65kg / 上級者：65〜68kg |
| カラー | クリアー / ブルー |
| 素材・重量 | PU（ボトム・レールカーボンクロス補強） / – |
| フィン / テール | トライ（FCS II） / チョップド・スカッシュ |
| レール / ボトム | ミディアム・ロウ / シングルコンケーブ |
| 新品参考価格 | 約155,520円（ベーシック仕様） |
18年のプロ目利きが解説！『Timmy Patterson CHOPPED CLAM』の中古選びと実例チェックポイント
【実機コンディション評価：極上美品】
デッキ面のフットマークは極々軽微で、使用回数1〜3回程度と見受けられる素晴らしいコンディション。ボトムもヘコミやエクボがなく非常にクリアで、リペア痕や補修が必要な傷も一切ありません。保管による経年の黄ばみが見られる以外は極上と言えるお買い得実機です。
-
1. レア仕様「ボトム・レールカーボンクロス」の反発力と耐久性
通常仕様のPUボードと異なり、ボトム〜レールにかけて高強度なカーボンクロスが巻かれています。クラックや傷に対する耐久性が大幅に上がっているだけでなく、ターン時に板を押し込んだ際の「復元スピード（反発力）」が跳ね上がるため、伸びのあるドライブターンを体感できる最高峰のスペックです。 -
2. テールデザイン（チョップド・スカッシュ）と小波でのメリット
通常モデルより1.2インチ広いワイドテールは、小波やジャンクなコンディションでも波のパワーを余さず拾って素早いテイクオフを可能にします。角のあるチョップドテールによって水離れが良く、パワースライドなどのクイックなアクションも容易になります。 -
3. フットマークほぼ無しの「ミントコンディション」の価値
デッキ面のフットマークがほとんどない個体は、フォームのヘタリや弾力の低下が一切起きていません。新品同様の「張りとフレックス感」を維持したまま、新品価格（カスタム仕様で16〜17万円相当）よりも大幅に手頃な中古価格で手に入れられる最も狙い目のコンディションです。
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